應對PVC輸送帶打滑和跑偏工廠應該怎么辦？東莞市金泰輸送皮帶有限公司給您妙招：

一、PVC輸送帶的打滑及解決方案

輸送帶在運作中，打滑的緣故是各個方面的，普遍的緣故及解決方案有：

1、 初支撐力很小。輸送帶離去滾筒處的支撐力不足導致輸送帶打滑。這類狀況一般產生在啟動，處理的方法是調節(jié)拉緊裝置，增加初支撐力。2、 傳動系統(tǒng)滾筒與輸送帶中間的滑動摩擦力不足導致打滑。其不必緣故大多數是輸送帶上帶水或自然環(huán)境濕冷。解決方案是在滾筒上添些松脂末。但要留意不必用力添加，而運用風機機器設備吹進，以防產生安全事故。3、 尾端滾筒滾動軸承毀壞不轉動或左右托輥軸承毀壞不轉動的過多。導致毀壞的緣故是機尾沉浮過多，沒有立即維修和拆換早已毀壞或旋轉不靈便的構件，使摩擦阻力擴大導致打滑。4、 起動速率太快也可以產生打滑。這時可慢速度起動。如應用鼠籠電機，可點動2次后重新啟動，也可以合理擺脫打滑狀況。5、 輸送帶的負載過大，超出電機工作能力也會打滑。這時打滑有益的一面是對電機具有了維護功效。不然時間長了電機將被損壞。但針對運作而言則是打滑安全事故。擺脫輸送帶打滑狀況，最先要尋找打滑緣故，即可采取措施處理對策。二、 PVC輸送帶的跑偏以及解決

皮帶運輸機運作時輸送帶跑偏是最普遍的常見故障之一。跑偏的緣故有多種多樣，其關鍵緣故是安裝精密度低和平時的維修保養(yǎng)差。   安裝全過程中，首尾滾筒、正中間緩沖托輥中間盡可能在同一軸線上，而且互相平行面，以保證PVC輸送帶不繞或者少偏。此外，綁帶連接頭要恰當，兩邊直徑應同樣。    在應用全過程中，假如出現跑偏，則要作下列查驗以明確緣故，開展調節(jié)。輸送帶跑偏常常查驗的位置和解決方式 有：

1、 查驗緩沖托輥橫著軸線與皮帶運輸機豎向軸線的不重疊度。如果不重疊度值超出2mm，則應運用緩沖托輥組兩邊的長條形安裝孔對其開展調節(jié)。具體做法是輸送帶偏重哪一側，緩沖托輥組的哪一側向輸送帶前行的方位移位，或此外一側后退。2、查驗頭、尾聲卡機架安裝軸承座的2個平面圖的誤差值。若兩平面圖的誤差超過2mm，則解決兩平面圖調節(jié)在同一平面圖內。頭頂部滾筒的調節(jié)方式 是：若輸送帶向滾筒的右邊跑偏，則滾筒右邊的軸承座理應往前挪動或左邊軸承座后退；若輸送帶向滾筒的左邊跑偏，則滾筒左邊的軸承座理應往前挪動或右邊軸承座后退。尾端滾筒的調節(jié)方式 與頭頂部滾筒恰好反過來。3、 查驗原材料在輸送帶上的部位。

      原材料在PVC輸送帶橫剖面上不垂直居中，將造成輸送帶跑偏。假如原材料偏到右邊，則傳動帶向左邊跑偏，相反也是。在應用時要盡量的讓原材料垂直居中。為降低或防止該類輸送帶跑偏可提升擋料板，更改原材料的方位和部位。